保时捷团队展示Panamera 4 E混合动力

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很多人对保时捷团队展示Panamera 4 E混合动力不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

动力传动系统规格方面，全新混动电机提供全轮驱动，462马力(344千瓦)动力输出，2.5l/100公里油耗。听起来不错？没错。但我们仍然怀疑这些数字是否正确，这是否是下一个营销噱头，还是这次是真的。但很快我们就会发现。

动力传动系统

保时捷Panamera 4 E-Hybrid在短短4.4秒内从0到100公里/小时(62英里/小时)冲刺，最高时速为309公里/小时(172英里/小时)。和它的兄弟918 Spyder一样，这款甜心也采用了同样的混动策略：它不仅更高效地使用燃油，还为Panamera带来了这种巧妙的运动效果。

还有一个新东西叫“E-Boost”。它的功能是当驾驶员踩下油门踏板至少80%时，释放额外的扭矩和马力输出。

让我们谈谈电动发动机。这款液冷锂离子充电电池可提供14.1 kWh的电量，放在行李箱地板下。虽然它比以前的型号更大更强大，但它的重量并没有改变。不过变化的是充电时间：充满电只需要12个小时。甜食

额外的设备和系统改进

这款Panamera车型配备了改进的保时捷高级座舱概念。有一个更大的信息娱乐显示屏，另外两个七英寸屏幕，最值得注意的是整体修改的直观操作原理，可以轻松控制多媒体和自动化过程，而不会在驾驶时打扰驾驶员。

当然，像任何其他Panamera车型一样，E-Hybrid提供令人难以置信的驾驶舒适性和多功能性。事实上，多功能性是谈论驾驶模式时使用的词。共有四款：“E-Power”、“混合动力汽车”、“E-Hold”和“E-Charge”。从平稳柔和的骑行到侵略性的运动体验，驾驶员在调整模式时可以确保找到自己的“甜蜜点”。

本文【保时捷团队展示Panamera 4 E混合动力】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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